真的有中國潛艦入侵我方海域嗎?海軍2日特地召開記者會，公佈聲納的偵測結果，強調水下的不明物體，絕非潛艦或生物，至於到底是什麼東西，海軍卻始終說不清，當地引發媒體記者不滿，記者會最後草草結束。

海軍進行操演，是否真的偵測到有中國潛艦入侵?國防部召開記者會，一次說分明先判斷可能是潛艦，經過將近7小時的海空搜索，最後又說不是，講了半天，水下的不明物體到底是什麼?發問的記者火氣都上來了，記者會現場一時一片尷尬，實在被逼急了，海軍只好實話實說。

既非潛艦，也不是生物，水底的不明物體到底是什麼?海軍留給大家自己去猜，軍方大動作召開記者會，卻只留下更多的問號。

（法新社華盛頓1日電） 美國總統歐巴馬今天提出新年度預算計畫，目標是嚴加控管龐大預算赤字，同時要維持經濟復甦力道以及創造就業機會。

歐巴馬今天提出2011會計年度預算計畫，2011會計年度從10月1日起始。美國政府正尋求讓龐大經濟振興方案逐步退場，前述振興方案是為了刺激陷入數十年來最嚴重衰退的美國經濟。

揭示高達數兆美元預算計畫的同時，美國政府正承受必須設法降低創歷史新高預算赤字的龐大壓力。分析師指出，龐大赤字長期恐將影響美國民眾的生活水平，並削弱外國投資人對美國政府公債的信心。

據美國國會預算處（Congressional BudgetOffice,CBO）最新估計顯示，2010年預算赤字將高達1.35兆美元；且政府縮減債務將面臨長期艱困挑戰。

美國2010年預算赤字預計佔國內生產毛額（GDP）的9.2%，稍低於2009年創紀錄的1.414兆美元（佔GDP的9.9%）。GDP為衡量一國整體經濟總量的基本指標。

然而美國報紙今天報導，歐巴馬將向國會提出的3.8兆美元預算計畫，預算赤字預估將再創歷史新高，達將近1.6兆美元。

美官員指出，為了縮減預算赤字，歐巴馬將尋求為期3年，凍結與國安或法定社會福利無關的施政支出，預計在未來10年可省下2500億美元。

歐巴馬30日於每週例行廣播演說中表示，美國兩黨人士現在應該要「團結一致，作出必要的痛苦決定，以解決問題。」（譯者：中央社蔡函岑）

【記者胡慕情台北報導】中科三期環評被撤銷，廠商卻不用停工；據了解，上月底中科三期進駐廠商友達舉辦法人說明會，即對投資人保證「政府不會讓我們停止營運」。而今環署出面確保廠商「權益」、忽略受害居民「權利」，讓環保團體痛罵，行政部門根本護航廠商。

中管局決定失效期

環署綜計處長葉俊宏表示，環署與國科會等單位跨部會協調後，認為中科三期環評雖被撤銷，但不違反環評法，廠商依然不須停工，也不會受罰，不過廠商仍須補作環評。至於開發許可是否廢止，由開發單位中科管理局決定。

環署發出的新聞稿中，條列中科管理局可依據的《行政程序法》法條，包括第118 條「違法行政處分經撤銷後，溯及既往失其效力。但為維護公益或為避免受益人財產上之損失，為撤銷之機關得另定失其效力之日期」，而第121條又指出「撤銷權，應自原處分機關或其上級機關知有撤銷原因時起二年內為之」。也就是說，中科管理局可自行決定開發許可的失效日期。環團批評，行政部門根本知法玩法：「既被撤銷，不立刻廢止，還讓中科管理局自行決定失效日期，這樣對嗎」？

環署玩文字遊戲

負責中科三期環評訴訟的律師林三加指出，環署對環評法第14條、22條的詮釋徹底錯誤。林三加認為，環署不該玩文字遊戲，而應從法律的實質角度切入，既然環評被撤銷，實質意義上即構成「沒有通過環評」，環署理應要求中科局立刻廢止廠商的開發許可。甚至國科會也有義務確認開發許可無效：「環署此舉是刻板的文義解讀，對國家的環保工作無任何幫助」。

林三加進一步指出：「環署從頭到尾打定主意強行讓廠商營運。」林三加援引民國97年3月4日環署總字第0970016802號函指出，當時中科三期一審訴訟環團勝訴，環署立刻上訴後並對外解釋，在上訴定讞前，廠商依然能「合法動工」，但若上訴敗訴，「後續開發許可失所附麗」。林三加說明，環署在這次最高行政法院定讞後，應該要和高等行政法院裁定時立場一致。「也就是說，環署應該勇於承認開發許可應無效、中科三期開發確實違法環評法第14條和22條」！

林三加表示，環署若再維護廠商，明顯失職；「難道要一直打訴訟，環署才肯承認錯誤？」環團呼籲環署立刻依法行政，否則將再提公民訴訟，要求環署勿浪費行政資源、還中科三期受害居民公道。

日本豐田汽車因為腳踏板設計問題，晚間由豐田銷售總裁，親自上美國電視新聞現場，再度向全美的消費者道歉，豐田同時公布維修細節，召回的汽車將增加腳踏板跟支架之間的空隙；日本媒體預估，召回的車輛至少需要1年的時間來做改善，而美國車廠趁勢推出優惠措施，只要拿豐田的舊車來換新車，可以立刻折價3萬多台幣。

不過是踩個油門，如今卻可能成為壓垮世界第一大車廠的元兇！豐田緊急展開危機處理，台北時間晚間7點半，美國豐田銷售總監親上火線，上NBC晨間新聞，主動向美國的消費者致歉。

美國豐田銷售總監：「讓消費者失望，我們感到抱歉，對我們來說最重要的，就是顧客的安全和滿意。」

一再道歉展現誠意，因為豐田汽車的踏板問題，來的讓人措手不及，讓這家全球最大的車商，蒙受鉅額損失，CNN記者親自駕駛有問題的車款，實地要來測試一下。汽車雜誌編輯：「我們要踩煞車了，然後腳踏墊就會卡住，我的老天啊！」

果然，踏板踏下去，就有收不回來的可能，豐田汽車公布的「召回維修方案」，將會在踏板和踏板支架之間，做出更多的空間，來讓踏板有夠強大的力量反彈回來；而且除了召回車輛維修，豐田的危機處理，還包括在紐約時報等主流媒體，大打廣告公關戰。

這篇全版廣告，把停止美國生產線和召回車輛，定義為「以客為尊」的表現；同樣是汽車業重鎮，福特汽車的CEO穆拉利，就對豐田的危機處理讚譽有加；只是看在經銷商的眼裡，豐田召回車輛並且停賣新車的影響，恐怕不是「抱歉」兩字就能解決。

汽車雜誌編輯：「沒人知道豐田要花多久時間去處理，我想豐田自己也不知道，所以只好停止生產。」

豐田汽車經銷商：「暫停販賣到底要持續到什麼時候，沒有人知道，對生意上是重大打擊。」

經銷商的疑慮，看在競爭對手眼裡，就是新商機！GM汽車趁機推出優惠，要搶豐田的客源，只要把豐田舊車換成福特新車，最高可以折價1000元美金，相當於3萬多台幣的優惠。GM汽車經銷商：「我們鎖定豐田的車主，會換成我們GM的車。」

至於愛車在送回原廠維修前，有什麼方法避免車輛暴衝呢？專家給的建議是要這樣做。汽車雜誌編輯：「用腳踩煞車，用盡全身的力量踩下去，然後放空檔，最後熄火，我們應該編首歌什麼的，踩煞車放空檔，踩煞車放空檔。」

日本媒體預估，豐田至少要花1年時間，才能完成這次的召回檢修作業，不過最快再過1個星期，豐田的美國廠可能就會恢復生產線，目前確定召回的車輛數，已經超過去年的全球銷售量。

日本豐田汽車股價連續7天下滑，市值重挫18%，一個禮拜就賠掉了6000億台幣，日經股王豐田的汽車霸業，恐怕因為踩油門的小動作，轉眼成空，能不能因此止血，重新挽回消費者的信心？恐怕還有待市場考驗。

（中央社記者王曼娜香港1日電）香港金融管理局總裁陳德霖今天表示，由於中國大陸市場投資回報潛力較高，金管局會研究香港外匯基金多元化投資策略，有興趣考慮投資人民幣及大陸市場。

陳德霖在立法會財經事務委員會會議上指出，大陸是一個回報增長潛力高的市場，金管局會按照安全及保值的原則，研究外匯基金投資不同市場及產品以提高回報，包括有興趣投資人民幣及大陸市場，但首要保持基金的流動性、安全性及購買力。

他說，由於大陸投資限制頗多，外匯基金是否確實投資人民幣及大陸市場言之尚早，目前外匯基金並沒有持有人民幣資產。

陳德霖又表示，金管局會繼續推動香港人民幣多元化業務，包括人民幣融資產品、人民幣債券發行及種類以及人民幣貿易結算。

他又指出，去年12月香港人民幣貿易結算額增長相當理想，由11月份4億元人民幣增加至13億6000萬元。990201

〔記者許紹軒／台北報導〕馬英九政府傾中政策換來甚麼回報？軍方指出，中國對台軍事部署沒有任何變化，對台針對性軍事演習，一次也沒少過，上千枚地對地彈道與巡弋飛彈仍在持續生產中，海測船對台灣周邊海域的刺探依舊進行。

對台飛彈

比前朝還更多

更明顯的是台海中線巡弋，二○○八年大選期間未派戰機出海巡弋，但在選後又恢復海峽中線的戰機巡弋任務。

官員分析，過去中國透過展現軍事力量想要左右台灣選舉卻屢遭失敗，但如今他們發現，適時地節制軍事力量，竟然可以對台灣政局發揮更大的影響力。

與民進黨政府時代相比，中國現在對台部署的飛彈更多，海空軍的裝備更先進，中國從不吝於將新裝備部署在東南沿海，近兩年才公開的殲十戰機，從去年開始就已經從澄海機場起飛，加入海峽巡弋的陣容。

新式裝備

部署東南沿海

而新的六三Ａ式兩棲登陸戰車也已經部署在當面的陸軍兩棲機械化師，將領指出，兩岸已經和解到這種程度了，為什麼中國還要把新裝備往東南沿海送？歸根究柢思考，中國就是兩手策略，一方面營造和解的氣氛，一方面加大軍事壓迫，逼台灣就範，這是馬英九政府高層擬定兩岸政策所要考量的現實，過於一廂情願將很危險。

中國時報【白德華／上海報導】

上海市長韓正昨日終於表態，五月一日世博召開前，將率上海市政府代表團訪台。「目前，各方正在安排與協調，我非常盼望到寶島台灣訪問。」韓正說，「我的同事去台灣訪問，他們向我介紹了許多寶島風光，台灣的媒體、商界等等也給予極大關注及熱情。」

上海「兩會」（人大、政協）一月卅一日閉幕，按往例，市長在閉幕式後召開記者會。究竟今年世博前，韓正（見左圖，中央社）是否率團訪台，引起媒體關注。韓正回答媒體提問時說，「這個問題，我知道引起不少台灣媒體關注，我非常盼望早日到寶島台灣訪問。」

配合世博試營運 可能提前三月

談到去台行程安排時，韓正表示，「至於行程，目前有關方面正在安排與協調。世博召開前，我會率上海市政府代表團訪問台灣。」

去年至今，上海已有楊雄、唐登杰及胡延召等副市長訪台，一度台北還傳出韓正取消訪台。韓正原計畫去年十月訪台，但因熱比婭事件延遲。日前媒體指出，韓正將在四月初應台北市長郝龍斌邀請，來台參加「城市論壇」。惟四月一日世博開始試營運，韓正來台時間或提早到三月下旬。

大陸四大直轄市 首位訪台市長

消息人士指出，上海市政府代表團訪台人數不會少，也在一、兩百人之譜。二月春節過後，上海將派先遣隊前來了解。此外，商界、金融界人士也將隨團考察台灣金融及企業合作的可能性。韓正訪台，將是大陸四大直轄市首位訪台的市長。

上海「兩會」落幕，看得出世博及地產是媒體關切兩大焦點。韓正表示，世博籌辦八年，投資場館建設一百八十億元人民幣，透過門票、贊助等營運費用一○六億人民幣，這些未來都將經審計向民眾公開。 他引述市委書記俞正聲在人大會議上說的話，「今年世界目光聚焦中國，上海承辦使命光榮，責任重大 ，我們一定按胡總書記的六點指示，舉全國之力，讓世博辦得成功，精彩，難忘。」